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“三精牌”管廊誕生記

——路橋分公司成都中和片區地下綜合管廊建設紀實
來源:□ 包國安 發布時間:2019年04月04日 訪問量: A+ A A-

  萬物複蘇季,春暖花開時,路橋分公司承建的成都中和片區地下綜合管廊工程(二批次)三標段項目迎來了竣工驗收的日子,這座曆經十九個月建設的“地下宮殿”,以嶄新的麵貌和成都市民見麵,將充分發揮其強大的管線收納功能,“隱姓埋名”藏在地下,默默服務於成都市民的生產生活。

  “网赌最新网址的地下綜合管廊是‘三精牌’的,品質保證,值得信賴。”看到項目一次性通過竣工驗收,項目經理趙添瑞顯得成就感十足。仔細追問後得知,他所說的“三精”並非信口雌黃,而是中國网赌最新网址在項目實施過程中貫穿的三項理念,“三精”到底體現在哪裏?网赌最新网址帶著問題一探究竟。

  施工過程:精心

  從人防出入口順著樓梯走下去,精致的裝修給人的第一感覺像是來到了地下商城,汙水、燃氣、輸水、綜合四個倉口一行排列,相較於雙倉、三倉的地下綜合管廊,該工程高4米、寬12.4米的四倉結構算得上是管廊裏的“大戶型”。

  “管廊結構越大,給施工帶來的難度就越大,任何環節都容不得半點馬虎。”來到最寬的綜合倉,趙添瑞詳細介紹起管廊的誕生曆程——

  先要做支護,挖基坑。

  不同於偏遠山區修建高速公路,可以“白紙上作畫”,在人口密集,交通繁忙的鬧市“開膛破肚”修建地下綜合管廊,是一項“螺螄殼裏做道場”的技術活。中和片區地下管廊位於會龍大道正下方,會龍大道連接縱貫成都南北的天府大道和梓州大道兩條城市主幹線。馬路兩旁,店挨著店、樓連著樓,施工空間非常局限,在這樣的“立錐之地”挖開一個約三層樓高、14米寬、700米長的巨大基坑,按照傳統的放坡開挖顯然無法實現,隻能像切豆腐塊一樣垂直切下去,這樣的施工方法帶來的第一挑戰便是基坑邊坡支護。迎難而上,項目部按照實際情況,精心編製了《深基坑專項施工方案》,通過專家多次論證後,開始在現場實施。

  “先在兩邊打上直徑1.2米的鑽孔灌注樁,然後用冠梁把樁與樁之間連接起來,裸土部分還要錨固鋼筋網片,再噴射10厘米厚的混凝土,鬆動的岩土就被牢牢卡住了。”項目總工程師楊衛對邊坡支護的工藝娓娓道來。為了抵抗車載等不確定外力的影響,基坑兩側的冠梁上每隔5米還架起了很粗的鋼管支撐,項目部委托專業公司對邊坡變形進行實時監測,防患於未然。

  “网赌最新网址在施工過程中逐漸摸索出了經驗,無論是工法還是施工技術,都不存在大的難題,但有個麻煩一不小心就會惹上身來。”楊衛的眉頭突然一緊,看來這個“麻煩”還不小,仔細詢問後得知,原來他口中的這個“麻煩”是指暗藏在地下的各種管線。盡管在設計階段,管廊設計者要查閱所有能找到的管線普查資料,徹底摸清此前地下空間的利用情況。不過,有些管線鋪設年代較早,圖紙很難再找到,有些沒有任何防護措施,直接埋在土體中,而且,過去有些管線實際上也並未嚴格按照圖紙施工,使得設計難度陡增。麵對未知的地下空間,一不小心就可能挖破某個管線,由此帶來的“麻煩”,往往不亞於施工本身。為了解決這個問題,隻能進行“物探”,相當於對開挖範圍做一次全麵的“核磁共振”,一點一點地摸清地下情況才行。即便如此,也存在著漏探率,隻能小心開挖。

  基坑形成後,就該給管廊做地基了,這是防止管廊沉降,影響使用壽命的關鍵環節。

  好在中和片區管廊所在的位置是一塊“風水寶地”,盡管基坑挖到了地下10米深,但是並沒有出現滲水現象,土體穩定性和承載力都比較高,很大程度上減少了施工難度。“如果遇到軟土地基,就必須采取換填或者其他特殊的技術措施來進行處理。”楊衛解釋到。此外,管廊在結構上還被“切割”為20米一段,中間用3厘米寬、伸縮性更強的橡膠止水帶相連。“這樣做,管廊整體就像人的脊椎一樣,兩段之間的橡膠止水帶相當於‘軟骨組織’,韌性和抗震性能更好,即便有一段‘點頭’下沉,也不會出現‘攔腰折斷’的現象。”趙添瑞作了一個形象的比喻。

  地基處理好後,就進入了管廊主體結構施工階段。

  走進已竣工的倉室內,光滑平整的牆體上看不到工程中常見的蜂窩麻麵,兩段管廊連接處過渡平順,看不到錯台現象。這樣近乎完美的工程質量,得益於一件施工“法寶”——中國网赌最新网址技術中心牽頭研製的管廊模板台車。相較於傳統的木模板,管廊模板台車實現了機械化、智能化和裝配式施工,在減少模板安裝人工費用、周轉材料投入使用、加快施工進度、確保施工安全、提高工程質量等諸多方麵凸顯出獨特優勢。台車由模板總成、托架總成、平行機構、門架總成、主從行走機構、側向支撐千斤頂、托架支撐千斤頂、門架支撐千斤頂等組成,采用軌行式移動方式。

  “模板台車收放自如,被网赌最新网址親切地稱為‘變形金剛’,它不僅方便安裝與拆除,還能精準控製結構形狀,這是傳統木模無法實現的。”趙添瑞對模板台車讚不絕口。仔細觀察管廊四個倉口的橫截麵,並非是規則的長方形,而是呈八邊形,四個角上都有一個小小的腋角,這些細節處往往容易出現質量問題,而模板台車的使用很好地解決了這個問題。

  “在主體結構成型的過程中,還有一道非常關鍵的工序,那就是要給管廊外側穿上一層‘雨衣’,做好防水工作。”趙添瑞繼續補充道。

  從做支護、挖基坑到打基礎、立骨架,再到主體結構形成,以及後期的基坑回填和道路工程,每一個環節,中國网赌最新网址的施工人員都在精心操作,因為他們始終堅信:隻有精心,才有精品。

  施工管理:精細

  天下大事,必作於細,施工管理亦是如此。中和片區地下綜合管廊項目從一開始就確定了“從細處著手,既撿‘芝麻’,又抱‘西瓜’,開源節流,精打細算”的管理思路,將“鐵血降本”的目標貫穿於項目實施的全過程。當問及精細化管理從何著手時,項目經理趙添瑞隻道出了三個字——工具化。

  走進施工現場,他口中的工具化應用便隨處可見,一目了然。首先映入眼簾的是打圍用的工具式圍擋,采用卡扣式拆裝工藝,可多次循環使用,與此有異曲同工之妙的是,該項目施工現場的臨邊防護、車輛衝洗裝備、三級沉澱池、通行梯、宣傳欄甚至排水溝、截水溝全部實現了工具化應用。

  “网赌最新网址工地上的東西幾乎沒有一件是被浪費掉的,項目完工後這些東西要全部拆下來,在下一個項目繼續使用。”趙添瑞指著一段截水溝如是說。原來他所說的截水溝不同於工地上常見的漿砌片石截水溝,隻能使用一次,而是項目部自行設計,由廠家工廠化批量化生產的工具式鋼結構截水溝,不僅外觀整潔大方,而且安裝方便,排水效果也更好,可以重複使用3到4次,最後報廢還可以賣廢品,大大降低了成本投入。

  工具化應用到底能節約多少成本?趙添瑞以消防沙池為例,掰著手指算了一筆精細賬:傳統磚砌消防池費用約520元/個,隻能使用一次,工具式鋼質消防沙池660元/個,一次性投入看起來比磚砌消防沙池高,但是它可以重複使用六次,算下來每次的投入隻有110元,成本降低了80%。

  “除了施工用到的設施設備實現工具化應用,网赌最新网址項目部的活動板房、辦公桌椅、甚至連地板磚都實現了重複利用。”趙添瑞繼續算著他的精細賬。在這種理念的引導下,大家把項目部真正當成了自己的家一樣,特別愛護公物,每個人都過起了“精打細算”的日子。

  這些“死”的東西可以實現重複利用,那麽“活”的東西總不能重複利用吧?精細化管理的中和片區地下綜合管廊項目部卻偏偏連一棵小樹苗都“不放過”。建設初期,項目部就提出了打造“園林式”項目駐地的構想,即:科學規劃辦公區、生活區用地,使駐地綠化率達到70%。這可不僅僅是為了美化生活環境,而是別有用意。原來項目部選取的苗木是按照道路綠化設計要求來栽植,等到管廊上方的道路工程完工後,可以直接移植用於部分綠化工程,算下來對節約成本是一筆不小的數字,簡直是完美的“一箭雙雕”。

  無論是工具化應用,還是綠化移植,都隻是中和片區地下綜合管廊項目實施精細化管理的一個小小縮影。從節約一度電、一滴水開始,他們從細節入手,把精細化管理滲透到了方方麵麵。

  施工現場:精致

  走進中和片區地下綜合管廊項目部駐地,潔白的柵欄式圍牆圈著幾棟藍頂白牆的活動板房,周邊的大部分空地綠草成蔭,還有小橋流水,涼亭作伴。如果到了夜晚,太陽能燈具全部點亮,仿石草坪音響播放柔和的音樂,遠遠看去,倒像是坐落在鬧市中一座別有情調的別墅院落。中和片區地下綜合管廊項目精致的施工現場從駐地建設拉開了序幕。

  “网赌最新网址是央企,要時刻維護自己的形象,絕對不能野蠻施工,要始終把成都人民的利益放在首位,盡量做到施工不擾民,堅決杜絕安全事故。”項目一開始,項目部為成都市民給出了這樣的承諾。當問及承諾如何兌現時,項目經理趙添瑞同樣隻道出了三個字——標準化。

  為全麵落實施工現場標準化建設,打造精致的工地現場,項目部精心編製了《安全文明標準化建設實施方案》,各項工作隨之鋪開:

  智能衝洗平台,不讓泥巴上馬路。基坑大開挖,大量渣土需要外運;管廊主體結構澆築,大量混凝土需要運進施工現場。施工高峰期,每兩分鍾就有一輛大型施工車輛進出施工現場,如何做到跑出工地的車輛輪胎不沾帶泥巴,不對城市道路造成汙染?設置在工地大門口的智能衝洗平台起到了至關重要的作用。不同於人工衝洗,當車輛進入過水槽時,先進的紅外線感應器傳輸信號,水泵自動啟動,工作水流通過兩側的噴嘴及底盤噴孔對車身進行多方位全自動衝洗,洗一輛車僅需要40秒左右,比人工衝洗效率提高5倍。更環保的是,衝洗水進入三級沉澱係統後,可實現循環利用,連續使用時,僅需要補充少量的水,可以節約大量水資源。

  智能門禁係統,安全保障第一關。“請將車票和身份證件放入識別區,人臉識別通過。”這是火車站閘機口最熟悉的聲音。為了加強施工現場人員管理,類似於火車站閘機驗票的智能門禁係統在中和片區地下綜合管廊項目得到了有效應用。當勞務作業人員在接受崗前“三級”安全教育時,項目部就將人員的實名信息和指紋錄入門禁係統,每天上下班通過安全通道時,如果係統查驗不到相關信息,閘機無法打開,閑雜人員想進入工地,智能門禁係統會毫不留情地將其拒之門外。

  智能監控係統,“三違作業”零出現。十字路口闖紅燈,違章行為被監控拍攝後在大屏幕上曝光,已經在部分城市的交通管理工作中被采用。類似於這種做法,中和片區地下綜合管廊項目全麵采用智能監控係統,在施工現場多個部位布設了高清攝像頭,管理人員可通過手機APP實時觀察現場的動態信息。不僅如此,監控係統與設置在工地門口的LED大屏幕聯動,路過的市民群眾可通過屏幕清晰觀看作業現場,質量、安全、環保經得起群眾的監督。

  “除了這些智能係統的應用,网赌最新网址的安全防護措施、鋼筋加工棚、臨時用電,以及員工宿舍、衛生間、食堂等全部實現了標準化建設。”趙添瑞說這是公司實現可持續發展的必然趨勢,應該全麵普及和提倡。施工期間,該項目作為示範工地,迎來了中國空氣動力研究與發展中心大型低速風洞項目團隊、西南交通大學師生、多個建築施工單位以及中國网赌最新网址相關分子公司的20餘次觀摩學習。項目被評為中冶集團安全文明標準化工地,並且已經通過了成都市和四川省安全文明標化工地現場驗收。

  精致的施工現場,體現了全體參建員工的共同努力,也體現了“西部鐵軍”文明之師的承諾與擔當。

  目前,中冶网赌最新网址已在四川成都、遼寧沈陽、雲南麗江、雲南昆明、廣東中山等城市參與了地下綜合管廊的建設。一段管廊建成後,給水、再生水、熱力、電力、電信、燃氣、汙水等多種管線就會分批遷至“地宮”,留給地上一片清爽的空間。攝像頭實時監控、溫濕度控製、有毒有害氣體控製、煙感探測感應、無人機巡檢……靠著智能科技的幫忙,地下綜合管廊將為城市生活帶來更加安全、便捷的服務。

  “地下管廊建設是大趨勢,後期网赌最新网址還將參與更多的管廊項目建設,精心施工、精細管理、打造精致的施工現場,网赌最新网址將內塑於心,外塑於型,堅持做下去。”在趙添瑞的眼裏,“三精”已經成為了一種習慣。

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